[设为首页] [加入收藏]
您现在的位置:主页 > 公司简介 >

纯电驱动可油可电理想ONE不焦虑、更节能

[时间:2021-11-24 16:21来源:未知作者:admin浏览:]

  “油价涨个不停,年初加一箱油还不到400块钱,如今高达500多元,开车都不敢深踩油门了!”油价14连涨突破历史新高,95号汽油重回“8元时代”,油价越来越贵,这让车主们苦不堪言,很多车主开始考虑将燃油车换成新能源汽车。

  对车主来说,新能源汽车节能环保,经济实惠,一些车型的产品力完全不输传统的燃油车,在智能化和驾乘体验上甚至更胜一筹,例如理想汽车推出的豪华6座中大型SUV理想ONE,就是广大家庭用户的理想之选。理想ONE支持三种能源模式,具备纯电驱动的强劲动力以及可油可电的高效能源补给优势,可以精准匹配消费者多样化的驾驶场景,为车主提供更多可能。

  如果车主已安装家用充电桩,可使用理想ONE的纯电优先模式。假如用户每天通勤里程在100KM以内,当能源模式选择为纯电优先后,理想ONE跟一辆纯电车几乎没有区别,很多车主3个月到半年都不加一次油,而且用车成本很低。如果用户所在的地区执行峰谷电价,那么在当日22点至次日8点间充电,可享受3多毛一度的电价,基本充10块钱的电就能跑100公里,平均1毛钱一公里。

  不少车主家里安装了充电桩,所以1至2个月不加一次油的情况比较普遍,那么长时间不用油有什么影响?对于增程器方面,理想ONE的增程发电系统具备智能检测功能,检测到28天不启动增程器会自行启动自检一次,所以在纯电情况下遇到增程器突然启动不用多虑。如果确实要长时间不动车,可以将油箱加满后再长时间停车,达到“饱和式储存”。由于油箱加满后汽油和氧气接触得少,也就延长了储存时间。

  在无法安装家充但公共充电方便的情况下,车主可在任意电量切换至油电混合模式,当电量低于80%时会启动增程器,并允许电量在日常行驶中缓慢下降至17%并维持。因为油电共同消耗,根据车主实际使用情况,可以实现使用一周或两周才需要充一次电,较大缓解车主的充电焦虑。另外,通常公共充电的费用也是低于加油的费用,所以油电混合模式用下来,成本要低于燃油优先模式。

  没有充电条件怎么办?燃油优先主要针对不方便充电或者不想充电的车主,这种情况下基本把理想ONE当成燃油车来使用。燃油优先的电量保持能力分为标准和强,后者更适合冬季使用。

  2020款理想ONE早已OTA了节油模式,老车主们使用该模式可以感受到油耗有了明显下降。而2021款理想ONE续航的增加,节油模式也立了大功。2021款理想ONE的增程器不变、电池不变,动力总成最大的改变就是后电机由之前的二合一电机升级为三合一电机,就是把电动机、减速器、电机控制器三大元件整合为一体,从而缩小了体积。这样原本电机控制器的安装位置就省了出来,将油箱容积增加了10L。理想ONE是主后驱的设计,日常优先使用后电机驱动,因此能耗会有所改善。在电池容量维持不变的情况下,2021款理想ONE的NEDC纯电续航从180公里增至188公里。

  需要注意的是,理想ONE需要加注95号汽油。92号油加注后有可能会引起增程器爆震,爆震会带来不可逆的硬件损伤。汽油标号主要指的是表示辛烷值含量,含量越高抗爆震能力越强,加注的汽油标号可以高于95,但是不能低,一定要在正规加油站加油!

网站首页产品下载市场分析动态新闻公司简介客户反馈